به نقل از «فرارو»

بررسی X۵۵ پرو جدید / رقیب جدی برای تیگو ۷ جدید؟

تاریخ انتشار: ۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۳۹۶۰۴۹

شرکت مدیران خودرو در راستای به روز کردن سبد محصولات خود، تصمیم گرفته است با معرفی X۵۵ و X۵۵ پرو، این خودرو را جایگزین سری X۳۳ کند.

به گزارش تجارت‌نیوز، شرکت مدیران خودرو برای اولین بار در سال ۱۳۹۸ اقدام به معرفی سری X۵۵ نمود. هدف شرکت از معرفی این خودرو، توقف تولید سری قدیمی‌تر X۳۳ و جایگزینی آن با X۵۵ و X۵۵ پرو که به‌روزتر و زیباتر است، بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این گزارش سعی داریم به معرفی دو تیپ از این خودرو، یعنی X۵۵ IE و X۵۵ IE Sport که به تازگی در بخشنامه فروش شرکت مدیران خودرو آمده است، بپردازیم.

متاسفانه این شرکت اطلاعات دقیقی از سری اسپورت نداده و به تفاوت‌های آن با نسخه معمولی اشاره‌ای نکرده است. تلاش ما در این گزارش، معرفی X۵۵ IE یا پایه است.

معرفی فنی X۵۵ پرو IE

در بخش قوای محرکه این خودرو دقیقا از همان پیشرانه X۵۵ Pro استفاده شده است و این دو تیپ در این قسمت تفاوتی با هم ندارند. یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر که انتقال قدرت را به وسیله یک گیربکس اتوماتیک CVT (۹ سرعته) انجام می‌دهد، در این موتور قرار گرفته است.

لازم به ذکر است شرکت مدیران خودرو در بخش کاتالوگ فنی، هیچ اشاره‌ای به شتاب صفر تا صد، مصرف سوخت و استاندارد آلایندگی این خودرو نکرده است.

طراحی ظاهری

در بخش طراحی ظاهری، دیگر آن طراحی کپی کاری که کمپانی‌های خودروسازی چینی انجام می‌دادند، به چشم نمی‌خورد. ظاهر X۵۵ به کل متحول شده و نمی‌توان گفت این خودرو یک کپی از خودروی دیگری است.

در قسمت جلویی، یک جلوپنجره مشکی با طرح‌های کرومی رنگ دیده می‌شود که مدیران خودرو جلوپنجره کهکشانی می‌نامد. طراحی سپر جلو به طور کلی عوض شده و ظاهری اسپرت به خودرو داده است.

خطوط قرمزرنگی که در سرتاسر بدنه استفاده شده است، بیش از پیش بر جذابیت این کراس‌اور کوچک شهری افزوده است. به صورت کلی طراحی محصولات ام‌وی‌ام در خودروی X۵۵ Pro IE دستخوش تغییرات زیادی شده است و همه این‌ها باعث می‌شود بر ارزش خرید این خودرو بیفزاید.

طراحی داخلی جدید

در بخش داخلی نیز با یک خودروی کاملا جدید مواجه هستیم. همان خطوط قرمز رنگی که در بدنه خودرو دیده می‌شود، به داخل کابین نیز نفوذ کرده و باعث هماهنگی ظاهری و داخلی خودرو شده است. اندازه نمایشگر به ۱۰.۲۵ اینچ رسیده است.

دکمه‌های کنترلی سیستم تهویه مطبوع X۵۵ Pro IE همانند برخی از رقبای دیگر، لمسی شده، اما دو غربیلک فیزیکی نیز وجود دارد که کنترل را برای راننده راحت‌تر می‌کند. همچنین در قسمت بالای سیستم کنترل تهویه مطبوع، دکمه‌های پیانویی شکل در قسمت کنترل منوی اصلی به چشم می‌خورد که طراحی زیبایی دارند.

در کنسول میانی، محلی برای قرار دادن گوشی تعبیه شده که در نسخه‌های IE مجهز به وایرلس شارژ است و در صورت فراموش کردن گوشی بعد از خاموش کردن خودرو، سیستم Reminder به راننده هشدار می‌دهد.

آپشن‌ها و امکانات

از جمله آپشن‌هایی که در اکثر خودرو‌های امروزی دیده می‌شود و در این خودرو نیز وجود دارد، می‌توان به کروزکنترل، سنسور عقب، دی‌لایت، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، کنترل کشش و پایداری، ایربگ‌های سرنشین جلو، آینه برقی با گرم‌کن و سانروف اشاره کرد.

اما آن دسته از آپشن‌هایی که می‌توان گفت جدیدا به خودرو‌های بازار ایران دست پیدا کرده است، می‌توان به کنترل حرکت در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، ترمز کمکی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور فشار باد تایر، اتولایت، دوربین ۳۶۰ درجه، ایربگ جانبی جلو و پرده ای، ورود و استارت بدون کلید و کول‌باکس اشاره کرد که در این کراس‌اور جذاب به چشم می‌خورد. وجود کول‌باکس در خودرو یک آپشن بسیار کاربردی بوده و می‌تواند مانع از گرم شدن نوشیدنی شما شود.

تجربه رانندگی با MVM X۵۵Pro IE

به دلیل وزن نسبتا بالای خودرو و همچنین موتور کم‌حجم، نباید انتظار سرعت و شتاب آن‌چنانی از آن داشت. اما در حالت اسپرت، کمی وضعیت بهتر است. سیستم کنترل کشش و پایداریی که در این خودرو تعبیه شده است، باعث می‌شود در پیچ‌های تند و حتی سرعت‌های بالا، از کنترل خوبی برخوردار باشد.

در نهایت، با عایق‌بندی مناسب و فنربندی نرمی که خودرو دارد، داخل کابین از سکوت و آرامش زیادی برخوردار است و رانندگی با X۵۵ Pro حس خوبی به راننده منتقل می‌کند.

قیمت ام‌وی‌ام X۵۵ Pro IE

تیپ IE معمولی اکنون اواخر ۱۴۰۱ در بازار به قیمت یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان در حال معامله است. قیمت کارخانه این مدل با یک میلیارد و ۶۲ میلیون تومان با شرایط نقد و اقساط از کارخانه مدیران خودرو، قابل خریداریست.

اما تیپ اسپورت این نسخه با اندکی تفاوت، به قیمت یک میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان از بازار و به قیمت یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان از کارخانه قابل خریداریست.

منبع: فرارو

کلیدواژه: تیگو 7 شرکت مدیران خودرو میلیون تومان یک میلیارد X۵۵ پرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۹۶۰۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

گاک آیون وی ؛ الگو طراحی این خودرو چینی یک دایناسور بوده است! (+تصاویر)

عصر ایران- گاک از نسل دوم خودرو آیون وی در نمایشگاه پکن رونمایی کرد. آیون نماینده محصولات گاک در بازارهای بین المللی است و این شاسی بلند جدید نیز رویای جهانی شدن را دارد.

در مقایسه با نسل قبلی شاهد افزایش ابعاد بدنه آیون وی هستیم. نسل اول در سال 2020 رونمایی شد و ایون وی جدید اکنون 4605 میلیمتر در طول و 2775 میلیمتر در فاصله بین محورها توسعه یافته است.

آیون وی همچنین اول محصول گاک است که در ساختار الکتریکی خود از سیستم خنک کننده مایع استفاده می کند.

طراحی خودرو نیز از یک دایناسور به نام تیرانوسوروس الهام گرفته شده که ارزیابی میزان موفقیت ایجاد شباهت برعهده بینندگان است.

درباره جزئیات کابین نیز باید به صندلی های ردیف اول با امکان تغییر حالت و تبدیل به تختخواب 2 متری اشاره کنیم. سیستم صوتی با 9 اسپیکر، یخچال کوچک، هوش مصنوعی، شارژر بی سیم و... از دیگر ویژگی های کابین هستند.

برد حرکتی گاک آیون وی 750 کیلومتر است و در تغییرات دمایی شدید به خوبی کیفیت عملکردی خود را حفظ می کند. مقامات گاک به بازه دمائی منفی 30 تا مثبت 55 درجه اشاره کرده اند.

آیون وی براساس معماری 400 ولت الکتریکی توسعه یافته که امکان ذخیره انرژی لازم برای پیمایش 370 کیلومتر در 15 دقیقه را فراهم می کند. گاک می گوید تغییرات اختصاصی در فناوری شارژ ایون وی ایجاد کرده که بازدهی سیستم را 60 درصد بهبود داده است.

همچنین گاک ادعا کرده کاربران ایون وی برای جستجو و یافتن ایستگاه شارژ به 5 دقیقه زمان در شهر و 10 دقیقه در راه های اصلی چین نیاز دارند که این مساله حکایت از پشتیبانی گسترده گاک از محصولات الکتریکی خود دارد.

اطلاعات بیشتر در رابطه با این محصول منتشر خواهد شد.

گاک آیون وی کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: آیون ویی؛ کراس اوور چینی با کروز کنترل تطبیقی و نمایشگرهای دیجیتال در کابین (+عکس)